Οι καλοκαιρινές αποδράσεις τίθενται υπό αμφισβήτηση, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη προετοιμάζονται για πιθανή κρίση στα καύσιμα αεροσκαφών (jet fuel), η οποία απειλεί την κορύφωση της ταξιδιωτικής περιόδου.
Προς το παρόν δεν υπάρχει άμεση κρίση, ωστόσο αυξάνονται οι ανησυχίες ότι αν συνεχιστεί ο ουσιαστικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν, οι εταιρείες θα αναγκαστούν να προχωρήσουν σε περικοπές δρομολογίων, ακυρώσεις και αυξήσεις τιμών.
"Ο Μάιος θα είναι ιδιαίτερα δύσκολος, καθώς δεν υπάρχει δυνατότητα αντικατάστασης των ποσοτήτων καυσίμων που χάνονται από το Ορμούζ", σημειώνει ο αναλυτής ενέργειας George Shaw.
Πιέσεις στις αεροπορικές εταιρείες
Με τον πόλεμο ΗΠΑ–Ισραήλ κατά του Ιράν να βρίσκεται στον δεύτερο μήνα, οι πρώτες επιπτώσεις είναι ήδη ορατές. Στην Ασία, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αρχίσει να μειώνουν πτήσεις, ενώ αντίστοιχες κινήσεις αναμένονται και στην Ευρώπη.
Ο επικεφαλής της Ryanair, Michael O’Leary, προειδοποίησε ότι υπάρχει "ρεαλιστικός κίνδυνος" απώλειας έως και 25% των προμηθειών καυσίμων, κάτι που θα οδηγούσε σε αναγκαστικές περικοπές χωρητικότητας και δρομολογίων.
Αντίστοιχα, αναλυτές της Barclays εκτιμούν ότι τέτοιες μειώσεις θα επηρεάσουν πτήσεις εντός, προς και από την Ευρώπη.
Η International Energy Agency καλεί μάλιστα το κοινό να αποφεύγει τα αεροπορικά ταξίδια όπου υπάρχουν εναλλακτικές.
Εκτόξευση τιμών και φόβοι για ελλείψεις
Μετά την ιρανική αντίδραση και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, οι τιμές των καυσίμων εκτινάχθηκαν, διπλασιαζόμενες περίπου στα €1.500 ανά μετρικό τόνο.
Το βασικό πλέον ζήτημα είναι η επάρκεια. Το μεγαλύτερο άγχος εντοπίζεται στο αεροδρόμιο Heathrow, καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο εισάγει περίπου το 50% των καυσίμων του από τον Περσικό Κόλπο.
Προς το παρόν, πάντως, δεν υπάρχουν γενικευμένες ελλείψεις. Εκπρόσωπος της Lufthansa δήλωσε ότι δεν παρατηρούνται προβλήματα ανεφοδιασμού στα βασικά αεροδρόμια του ομίλου.
Πρώτες αντιδράσεις και αυξήσεις τιμών
Ήδη, ωστόσο, οι εταιρείες αρχίζουν να προσαρμόζονται:
- Η SAS Scandinavian Airlines έχει ακυρώσει περίπου 1.000 πτήσεις
- Η Air France-KLM επιβάλλει επιπλέον χρεώσεις καυσίμων
- Η Finnair προχωρά σε αυξήσεις τιμών
Όπως σημειώνουν ειδικοί, οι επιβάτες ήδη βλέπουν ακριβότερα εισιτήρια και αλλαγές σε δρομολόγια, καθώς οι εταιρείες αποφεύγουν συγκεκριμένους εναέριους χώρους.
Προς το παρόν, οι ακυρώσεις παραμένουν περιορισμένες, ωστόσο αν η κατάσταση συνεχιστεί για έναν έως δύο μήνες, αναμένονται πιο εκτεταμένες περικοπές πτήσεων και δρομολογίων.
Τι ισχύει για τους επιβάτες
Οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί προστατεύουν τους επιβάτες σε περίπτωση αιφνίδιων ακυρώσεων, με αποζημιώσεις από 250 έως 600 ευρώ.
Ωστόσο, αν οι πτήσεις ακυρωθούν τουλάχιστον 14 ημέρες πριν την αναχώρηση, οι εταιρείες δεν υποχρεούνται να καταβάλουν αποζημίωση - γεγονός που αυξάνει την αβεβαιότητα για όσους έχουν προγραμματίσει διακοπές.
Παγκόσμια πίεση στην αγορά καυσίμων
Η κρίση δεν περιορίζεται στην Ευρώπη. Η διακοπή της ροής μέσω Ορμούζ προκαλεί παγκόσμια πίεση, καθώς χώρες και αγορές προσπαθούν να διασφαλίσουν αποθέματα.
Η Κίνα έχει περιορίσει τις εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων, ενώ χώρες της Ασίας υιοθετούν προστατευτικές πολιτικές, περιορίζοντας περαιτέρω τη διαθεσιμότητα.
Σύμφωνα με αναλυτές, η Ευρώπη δεν διαθέτει επαρκείς εναλλακτικές πηγές, ενώ ακόμη και σε περίπτωση άμεσης αποκλιμάκωσης, θα χρειαστούν εβδομάδες για να αποκατασταθούν οι ροές καυσίμων.
Ένα καλοκαίρι με αβεβαιότητα
Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι τα αποθέματα παραμένουν σε φυσιολογικά επίπεδα στα περισσότερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, η αβεβαιότητα παραμένει υψηλή.
Ειδικοί προειδοποιούν ότι το σημείο καμπής θα έρθει αν αρχίσουν να εμφανίζονται πραγματικές ελλείψεις καυσίμων στα αεροδρόμια - κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει ευρεία αναστάτωση στις πτήσεις.
Μέχρι τότε, το ευρωπαϊκό ταξιδιωτικό κοινό καλείται να προετοιμαστεί για πιθανές αυξήσεις τιμών, αλλαγές δρομολογίων και ένα καλοκαίρι με αυξημένο ρίσκο ανατροπών.
Add comment
Comments