Τα drones πετούν στα 77 μέτρα, μεταφέροντας μπιφτέκια και πατάτες τηγανητές, φρέσκο κρέας και αυγά, με τα πακέτα να πέφτουν με τη βοήθεια ενός βιοδιασπώμενου σπάγκου, όμως οι ντόπιοι χαρακτηρίζουν τον θόρυβο "πολύ αγχωτικό" και τον συγκρίνουν με πτήση ελικόπτερου.
Μια ιρλανδική νεοσύστατη επιχείρηση ελπίζει να θέσει σε λειτουργία το πρώτο πιλοτικό πρόγραμμα παράδοσης τροφίμων με drone στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2026, υπό την προϋπόθεση της έγκρισης από τις ρυθμιστικές αρχές. Με έναν στόλο ειδικά σχεδιασμένων τετρακόπτερων 23 κιλών, η Manna Aero έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 200.000 πτήσεις παράδοσης τροφίμων στο δυτικό Δουβλίνο, στο Έσποο της Φινλανδίας και στο Τέξας.
Καθώς η εταιρεία στοχεύει στην επέκταση της δραστηριότητας της, ο Διευθύνων Σύμβουλός της, Μπόμπι Χίλι, δήλωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο "θα είναι η πιο σημαντική αγορά μας στην Ευρώπη. Είναι μακράν η μεγαλύτερη αγορά παράδοσης σήμερα. Πιστεύουμε ότι το προϊόν μας ταιριάζει πολύ καλά στις αγορές του Ηνωμένου Βασιλείου, ιδιαίτερα στα προϊόντα της κεντρικής αγοράς."
"Βρισκόμαστε σε συνεχή διάλογο τόσο με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (CAA) όσο και με την NATS (Εθνικές Υπηρεσίες Εναέριας Κυκλοφορίας), τον διαχειριστή του εναέριου χώρου της χώρας. Και αναμένουμε να είμαστε εκεί του χρόνου," πρόσθεσε ο κ. Χίλι. Η Manna έχει ολοκληρώσει έως και 50.000 παραδόσεις στον ταχυδρομικό κώδικα D15 του δυτικού Δουβλίνου από τότε που ξεκίνησαν οι δοκιμές της πριν από ενάμιση χρόνο. Τα drones, τα οποία είναι σχεδόν πλήρως αυτόνομα, πετούν από πάνω σε υψόμετρο πλεύσης (80 μέτρων, μεταφέροντας τα πάντα, από μπιφτέκια και πατάτες μέχρι φρέσκο κρέας από ένα τοπικό κρεοπωλείο.
Ο καφές είναι η πιο δημοφιλής παραγγελία, είπε ο κ. Χίλι, αλλά "μας εξέπληξε πραγματικά το γεγονός ότι παραδίδουμε πολλά φρέσκα αυγά. Νομίζω ότι οι άνθρωποι προσπαθούν να μας δοκιμάσουν σκόπιμα για να δουν αν μπορούμε να παραδώσουμε κάτι τόσο εύθραυστο όσο τα αυγά, αλλά για μας δεν είναι πρόβλημα." Οι πελάτες πρέπει να διασφαλίσουν ότι μια ζώνη προσγείωσης - συνήθως ένας πίσω κήπος - είναι απαλλαγμένη από εμπόδια.
Η διαδικασία ελέγχεται από έναν χειριστή drone που χρησιμοποιεί μια κάμερα που βλέπει προς τα κάτω, πριν απελευθερωθούν τα τρόφιμα. Τα πακέτα κατεβαίνουν σε ένα βιοδιασπώμενο σπάγκο, ο οποίος στη συνέχεια κόβεται. "Ο μέσος χρόνος πτήσης είναι περίπου τρία λεπτά. Το πλεονέκτημα είναι ότι είναι πιο αθόρυβο, είναι ασφαλέστερο, είναι πιο πράσινο." Αλλά δεν είναι όλοι στα προάστια του δυτικού Δουβλίνου τόσο ενθουσιασμένοι με τη νέα τους υπηρεσία. Ο Mark Hammond, από το Blanchardstown, είπε ότι ο θόρυβος που κάνουν τα drones "είναι πολύ αγχωτικός... σίγουρα είναι. Όταν είναι συνεχόμενος, δεν μπορείς να χαλαρώσεις. Αυτό συμβαίνει σε όλη την περιοχή." Καθώς το τέταρτο τετρακόπτερο σε μια ώρα πετούσε πάνω από τον πίσω κήπο τους, η σύζυγός του Florence είπε ότι "ακούγονται σαν ελικόπτερα". Ένας άλλος κάτοικος, ο Michael Dooley, συμμετέχει στο Drone Action Dublin 15.
Περιέγραψε τον θόρυβο των πτήσεων των drones ως "πολύ, πολύ ενοχλητικό. Το drone, όταν πετάει, έχει έναν πολύ τονικό, οξύ, παλλόμενο, ενοχλητικό θόρυβο. Θα το ακούσετε να έρχεται από μακριά." Όταν αιωρούνται στο χαμηλότερο ύψος τους, για να απελευθερώσουν το φορτίο τους, ο Michael είπε ότι ο ήχος "είναι απαράδεκτος". Δείχνοντας μια μελέτη από το Trinity College που διαπίστωσε σχετικά χαμηλά επίπεδα ντεσιμπέλ, ο κ. Χίλι είπε: "Γνωρίζουμε από την επιστήμη ότι είμαστε πολύ λιγότερο θορυβώδεις από τον γενικό αστικό θόρυβο. Και επενδύουμε συνεχώς. Έχουμε νέα τεχνολογία που έρχεται. "Δεν νομίζω λοιπόν ότι ο θόρυβος είναι το πρόβλημα. Νομίζω ότι η αντίληψη είναι, όπως στην εισαγωγή κάθε νέας τεχνολογίας. Είχαμε αυτό το πρόβλημα με τα αυτοκίνητα, με τις ατμομηχανές, το είχαμε με κάθε ανατρεπτική τεχνολογία - την Τεχνητή Νοημοσύνη, το 5G, ό,τι θέλετε. Υπάρχει μια φυσική ανησυχία που πρέπει να κατανοηθεί. Και νομίζω ότι με την πάροδο του χρόνου θα περιοριστεί."
Η ομάδα Drone Action Dublin 15 αμφισβητεί τη μεθοδολογία της μελέτης του Trinity College. Ο τοπικός βουλευτής, Emer Currie δήλωσε ότι "πρέπει να είμαστε ρεαλιστές σε αυτό. Ναι, πρόκειται για καινοτομία και τα πράγματα προχωρούν. Υπάρχουν όμως πραγματικότητες σχετικά με τις επιπτώσεις σε μια οικιστική κοινότητα που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Η καινοτομία είναι σημαντική, αλλά και η ανάγκη για ρύθμιση." Η ιρλανδική κυβέρνηση θέσπισε πρόσφατα ένα πλαίσιο πολιτικής για τα drones, αλλά οι επικριτές λένε ότι οι πραγματικοί κανονισμοί και η νομοθεσία παραμένουν ελλιπείς.
Η Manna αναγνωρίζει ότι το κανονιστικό περιβάλλον της ΕΕ είναι πιο φιλικό προς τα drones από ό,τι σε άλλα μέρη του κόσμου, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των ΗΠΑ. Αλλά σε περίπτωση που οι διαπραγματεύσεις με τις βρετανικές ρυθμιστικές αρχές αποδειχθούν καρποφόρες, η εταιρεία είναι αποφασισμένη να φέρει την υπηρεσία της στους καταναλωτές του Ηνωμένου Βασιλείου το 2026.
Εταιρείες όπως η Amazon έχουν αρχίσει να σχεδιάζουν παραδόσεις με drones στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η εταιρεία είναι μία από τις έξι που επιλέχθηκαν από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας για να συμμετάσχουν σε νέες δοκιμές για την επέκταση της χρήσης drones. Ωστόσο, το κανονιστικό πλαίσιο της Ιρλανδίας είναι πιο φιλικό προς τις εταιρείες drones.
Add comment
Comments