Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, επέπληξε τη Δευτέρα την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου για την προσπάθειά της να αυξήσει τους φόρους στις επιβατικές πτήσεις, προειδοποιώντας ότι η πολιτική αυτή θα οδηγήσει τις αεροπορικές εταιρείες να απομακρύνουν τα αεροπλάνα τους από τη χώρα. Μιλώντας στην εκπομπή "Europe Early Edition" του CNBC, αφού ανέφερε μια σημαντική αύξηση των κερδών του πρώτου εξαμήνου, ο διευθύνων σύμβουλος περιέγραψε την προσπάθεια της κυβέρνησης των Εργατικών να αυξήσει τους φόρους στις αεροπορικές μεταφορές ως αντίθετη με τη στρατηγική της για την τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης.
Τα σχόλιά του έρχονται πριν από τον Φθινοπωρινό Προϋπολογισμό της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου στις 26 Νοεμβρίου, με την υπουργό Οικονομικών Rachel Reeves να βρίσκεται υπό πίεση να επιλύσει ένα δημοσιονομικό αίνιγμα σχετικά με τις δαπάνες, τη φορολογία και τον δανεισμό. Ο O’Leary της Ryanair δήλωσε ότι υπάρχει μια τάση οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να αποσύρουν τους "τρελούς περιβαλλοντικούς φόρους" και στη συνέχεια να ανταμείβονται με μια τεράστια οικονομική ανάπτυξη. "Έτσι, βλέπετε αγορές όπως της Σουηδίας, της Ουγγαρίας, της Ιταλία και της Κροατίας να καταργούν τους περιβαλλοντικούς φόρους και στη συνέχεια έχετε τις αγορές που υστερούν, όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Rachel Reeves εδώ στο Ηνωμένο Βασίλειο, να μιλούν ολημερίς για την ανάγκη να έρεθει ηανάπτυξη και παρόλα αυτά να αυξάνουν τους φόρους στα αεροπορικά ταξίδια - σε ένα νησί, στην περιφέρεια της Ευρώπης," δήλωσε ο O’Leary στη Sylvia Amaro του CNBC σήμερα.
"Κάτι που επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά την πεποίθησή μου ότι η Rachel Reeves δεν έχει ιδέα πώς επιτυγχάνεται η ανάπτυξη," πρόσθεσε ο O’Leary.
Ένας εκπρόσωπος του Βρετανικού Υπουργείου Οικονομικών δεν ήταν άμεσα διαθέσιμος για να σχολιάσει όταν επικοινώνησε μαζί του το CNBC. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους της Ευρώπης ξεχώρισε τον φόρο επιβατών αεροπορικών μεταφορών (APD) της Βρετανίας, αναφερόμενος σε έναν φόρο ανά επιβάτη σε πτήσεις που αναχωρούν από το Ηνωμένο Βασίλειο για εγχώριους και διεθνείς προορισμούς.
Στον περσινό Φθινοπωρινό Προϋπολογισμό, η Reeves ανακοίνωσε αυστηρούς κανόνες που περιόριζαν το περιθώριο ελιγμών της κυβέρνησης όσον αφορά τις δαπάνες και τον δανεισμό, με τις κρατικές δαπάνες να χρηματοδοτούνται από φορολογικά έσοδα και όχι από δανεισμό. Στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας για την ενίσχυση των δημόσιων οικονομικών και την ενθάρρυνση πιο βιώσιμων ταξιδιωτικών επιλογών, η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Keir Starmer σκοπεύει να αυξήσει τους συντελεστές APD από τον Απρίλιο του επόμενου έτους, με αύξηση 50% για τα ιδιωτικά τζετ και γενικές αυξήσεις για άλλες πτήσεις. Βεβαίως, το APD αποτελεί σημαντική πηγή για τα κρατικά ταμεία, με το Γραφείο Προϋπολογιστικής Ευθύνης να εκτιμά έσοδα 4,7 δισεκατομμυρίων λιρών την περίοδο 2025-2026. Εν τω μεταξύ, οι αερομεταφορές είναι γνωστό ότι είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες πηγές εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
Ο O’Learyανέφερε πως το σχέδιο της κυβέρνησης να αυξήσει τον APD από τον Απρίλιο του επόμενου έτους θα αντιπροσωπεύει έναν φόρο σχεδόν 33% επί της μέσης τιμής μιας πτήσης με την Ryanair, η οποία, όπως είπε, ήταν περίπου 45 λίρες. "Είναι γελοίο" είπε ο O’Leary. "Για μια τετραμελή οικογένεια, γίνεται απαγορευτικό. Γράψαμε στη Rachel Reeves όταν εξελέγη για πρώτη φορά και είπαμε ότι μπορούμε να σας προσφέρουμε αύξηση της επισκεψιμότητας κατά 50%, όχι στο Λονδίνο, αλλά στις περιοχές του Ηνωμένου Βασιλείου, όπου πραγματικά χρειάζονται ανάπτυξη, στο Μπέρμιγχαμ, το Μάντσεστερ, τη Γλασκώβη, το Εδιμβούργο, το Μπρίστολ."
Πρόσθεσε: "Απλώς καταργήστε τον APD εκτός Λονδίνου. Ξέρετε, το Λονδίνο είναι γεμάτο, το Λονδίνο μπορεί να πληρώσει τον APD, αλλά να τον καταργήσει εκτός Λονδίνου. Θα τους κόστιζε περίπου 2 δισεκατομμύρια από τον προϋπολογισμό τους, θα τα έπαιρναν πίσω σε πρόσθετες καταναλωτικές δαπάνες, ΦΠΑ σε επιπλέον επισκέπτες σε καταναλωτικές δαπάνες εντός ενός έτους. Δεν λάβαμε καμία απάντηση».
Δεν μπορούν καν να κάνουν ούτε απλούς υπολογισμούς
Ερωτηθείς αν η Ryanair είχε νέες συνομιλίες με το Υπουργείο Οικονομικών ενόψει του Φθινοπωρινού Προϋπολογισμού, ο O'Leary απάντησε: "Όχι, είναι απελπισμένοι." "Λάβαμε μια ηλίθια επιστολή από τον αριθμό 11 που έλεγε, "ω, μια αύξηση 2 λιρών στο APD είναι μόνο το 1% των μέσων τιμών των εισιτηρίων". Τώρα, δεν ξέρω από πού αγοράζουν τα εισιτήριά τους, αλλά η μέση τιμή εισιτηρίου μας είναι 45 λίρες, οπότε μια αύξηση 2 λιρών είναι μια αύξηση 5%. Δεν μπορούν καν να κάνουν απλούς υπολογισμούς... Είναι άχρηστοι», είπε ο O'Leary.
Εάν η Reeves αυξήσει ξανά το APD στον Φθινοπωρινό Προϋπολογισμό, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair δήλωσε ότι η εταιρεία θα εξετάσει το ενδεχόμενο μεταφοράς αεροσκαφών σε χώρες που μειώνουν τους περιβαλλοντικούς φόρους τους, αναφέροντας τη Σουηδία, την Ουγγαρία και την Ιταλία ως πιθανές επιλογές.
Add comment
Comments