Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου της Ρωσίας μειώθηκαν απότομα κατά τις τελευταίες εβδομάδες του 2025 και στην αρχή του νέου έτους. Η 14η συνεχόμενη πτώση των τιμών σε συνδυασμό με τις μικρότερες ροές έστειλαν την αξία των αποστολών στο χαμηλότερο επίπεδο από την εισβολή στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022.
Η χώρα απέστειλε 3,43 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τις τέσσερις εβδομάδες έως τις 4 Ιανουαρίου, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg. Αυτό σημαίνει μείωση κατά περίπου 440.000 από την περίοδο έως τις 21 Δεκεμβρίου, με τις χαμηλότερες αποστολές από το βασικό λιμάνι του Ειρηνικού, το Κοζμίνο, να οδηγούν την πτώση.
Οι ροές είναι ασταθείς, επηρεασμένες από τον καιρό, τις κυρώσεις και το χρονοδιάγραμμα των αποστολών. Οι τιμές του ρωσικού αργού πετρελαίου έχουν μειωθεί πιο απότομα από εκείνες των παγκόσμιων δεικτών αναφοράς μετά τις κυρώσεις των ΗΠΑ στους δύο μεγαλύτερους εξαγωγείς της Μόσχας, την Rosneft PJSC και την Lukoil PJSC τον Οκτώβριο.
Το αργό πετρέλαιο των Ουραλίων διαπραγματεύεται κάτω από τα 35 δολάρια το βαρέλι τόσο στη Βαλτική όσο και στη Μαύρη Θάλασσα, περίπου στο 60% της τιμής του την 1η Οκτωβρίου, με την βαθμίδα ESPO του Ειρηνικού να μειώνεται κατά 25%. Αντίθετα, το αργό πετρέλαιο North Sea Dated έχει χάσει μόλις το 10% της αξίας του κατά την περίοδο αυτή, σύμφωνα με την Argus Media.
Αξία Εξαγωγών
Ακαθάριστο εισόδημα από εξαγωγές αργού πετρελαίου μέσω θαλάσσης (2022-2026)
Η μείωση των ροών σχετίζεται με τις επιθέσεις της Ουκρανίας σε ρωσικές πετρελαϊκές υποδομές, συμπεριλαμβανομένων διυλιστηρίων, αγωγών, λιμανιών και δεξαμενόπλοιων. Οι επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε πλοία στη Μαύρη Θάλασσα έχουν οδηγήσει τα δεξαμενόπλοια που κατευθύνονται προς το Νοβοροσίσκ να υιοθετήσουν μια πιο νότια διαδρομή κατά μήκος των ακτών της Τουρκίας.
Αργό Πετρέλαιο μέσω θαλάσσης
Οι ρωσικές αποστολές αργού πετρελαίου μέσω θαλάσσης (2022-2026)
Τα ρωσικά βαρέλια αρχίζουν να ξεφορτώνονται ξανά σε βασικά ινδικά λιμάνια, αλλά οι αλυσίδες παράδοσης επιμηκύνονται, με αύξηση στις παράνομες μεταφορές φορτίου και τα πλοία να περνούν μεγάλα χρονικά διαστήματα αγκυροβολημένα περιμένοντας άδεια για να δέσουν.
Οι παραδόσεις πλέον απλώς συμβαδίζουν με τις φορτώσεις, θέτοντας τέλος στην πρόσφατη αύξηση της ποσότητας ρωσικού πετρελαίου στη θάλασσα, αλλά θα πρέπει να επιταχυνθούν περαιτέρω για να αρχίσουν να μειώνουν την υπερπροσφορά.
Ρωσικό Πετρέλαιο στη Θάλασσα
Περισσότερα από 190 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού αργού βρίσκονται σε δεξαμενόπλοια, αυξημένα κατά 43% από τα τέλη Αυγούστου.
Πολλά πλοία έχουν εξαφανιστεί από τα συστήματα παρακολούθησης στο αρχιπέλαγος Riau, βορειοανατολικά της Σιγκαπούρης, μια προτιμώμενη τοποθεσία για τη μεταφορά κυρωμένων ιρανικών βαρελιών μεταξύ πλοίων, η οποία αυξάνεται σε δημοτικότητα μεταξύ των μεταφορέων αργού πετρελαίου της Μόσχας που επιδιώκουν να συγκαλύψουν την προέλευση των φορτίων τους.
Σχεδόν 40 αλλαγές φορτίου έχουν παρατηρηθεί από τις αρχές Νοεμβρίου σε περιοχές όπως το Riau, κοντά σε κάθε άκρο της διώρυγας του Σουέζ και κοντά στα ρωσικά λιμάνια Kozmino και Zarubino στον Ειρηνικό.
Αποστολές αργού πετρελαίου
Συνολικά 30 δεξαμενόπλοια φόρτωσαν 21,46 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού αργού πετρελαίου την εβδομάδα έως τις 4 Ιανουαρίου, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων και αναφορές λιμενικών πρακτόρων.
Ο όγκος μειώθηκε από 23,59 εκατομμύρια βαρέλια σε 32 πλοία την προηγούμενη εβδομάδα.
Δεξαμενόπλοια φορτώνουν αργό πετρέλαιο σε ρωσικούς τερματικούς σταθμούς
30 δεξαμενόπλοια φόρτωσαν ρωσικό αργό πετρέλαιο την εβδομάδα έως τις 4 Ιανουαρίου
Σε ημερήσια μέση βάση, οι αποστολές την εβδομάδα έως τις 4 Ιανουαρίου μειώθηκαν στα 3,07 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, μειωμένες κατά περίπου 290.000 βαρέλια την ημέρα από την προηγούμενη εβδομάδα και κατά 980.000 βαρέλια την ημέρα από την εβδομάδα έως τις 21 Δεκεμβρίου.
Η πτώση τις έφερε στο χαμηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο. Ξεχωριστά, δύο φορτία Kebco του Καζακστάν στάλθηκαν από το Νοβοροσίσκ και ένα από το Ουστ-Λούγκα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας. Μία από τις δύο θέσεις πρόσδεσης που βρίσκονταν σε λειτουργία στον κοντινό τερματικό σταθμό CPC, η οποία υπέστη ζημιές σε επίθεση με θαλάσσιο μη επανδρωμένο αεροσκάφος τον Νοέμβριο, δεν έχει ακόμη αντικατασταθεί, γεγονός που μπορεί να είχε ως αποτέλεσμα την εκτροπή ορισμένων καζακικών βαρελιών στο Νοβοροσίσκ.
Η μείωση των ροών τις τελευταίες δύο εβδομάδες οφείλεται σε λιγότερες αποστολές από το λιμάνι Κοζμίνο του Ειρηνικού και από τον τερματικό σταθμό της Μαύρης Θάλασσας στο Νοβοροσίσκ.
Ρωσικό αργό πετρέλαιο θαλάσσης
Μέσος όρος τεσσάρων εβδομάδων αποστολών αργού πετρελαίου από τη Ρωσία ανά προορισμό (2022-2026)
Αξία Εξαγωγών
Σε μέσο όρο τεσσάρων εβδομάδων, η ακαθάριστη αξία των εξαγωγών της Μόσχας μειώθηκε στα 960 εκατομμύρια δολάρια την εβδομάδα τις 28 ημέρες έως τις 4 Ιανουαρίου, μειωμένη κατά 10% από το ποσοστό της περιόδου έως τις 28 Δεκεμβρίου.
Οι μέσες τιμές μειώθηκαν για 14η συνεχόμενη εβδομάδα και σε συνδυασμό με τη μείωση των ροών, η αξία των αποστολών μειώθηκε στο χαμηλότερο επίπεδο τουλάχιστον από την έναρξη της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022.
Χρησιμοποιώντας αυτό το μέτρο, οι τιμές εξαγωγής του ρωσικού πετρελαίου Ουράλια από τη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα μειώθηκαν κατά περίπου 1,10 δολάρια το βαρέλι στα 36,69 δολάρια και 34,82 δολάρια αντίστοιχα. Η τιμή του αργού πετρελαίου ESPO του Ειρηνικού μειώθηκε κατά 0,90 δολάρια στα 47,55 δολάρια το βαρέλι, κατά μέσο όρο.
Οι τιμές παράδοσης στην Ινδία μειώθηκαν επίσης κατά 0,90 δολάρια στα 54,64 δολάρια το βαρέλι, ένα ακόμη νέο χαμηλό για την περίοδο από τον Μάρτιο του 2023. Όλες οι τιμές είναι σύμφωνα με αριθμούς από την Argus Media.
Σε εβδομαδιαία βάση, η αξία των εξαγωγών ανήλθε κατά μέσο όρο σε περίπου 835 εκατομμύρια δολάρια τις 7 ημέρες έως τις 4 Ιανουαρίου, μειωμένη κατά 11% από την περίοδο έως τις 28 Δεκεμβρίου, με την πτώση των ροών να ενισχύεται από την πτώση των τιμών.
Τιμές αργού πετρελαίου
Οι τιμές για τις ρωσικές ποιότητες έχουν μειωθεί πολύ πιο απότομα από τα παγκόσμια benchmarks.
Οι τιμές του ρωσικού αργού πετρελαίου έχουν υποχωρήσει πολύ πιο απότομα από εκείνες των παγκόσμιων δεικτών αναφοράς μετά τις κυρώσεις των ΗΠΑ στους δύο μεγαλύτερους εξαγωγείς της Μόσχας, την Rosneft PJSC και την Lukoil PJSC τον Οκτώβριο.
Το αργό πετρέλαιο Urals διαπραγματεύεται περίπου στο 60% της τιμής του την 1η Οκτωβρίου, με την κατηγορία Pacific ESPO να μειώνεται κατά 25%. Αντίθετα, το αργό πετρέλαιο North Sea Dated έχει χάσει μόνο το 10% της αξίας του κατά την ίδια περίοδο, σύμφωνα με στοιχεία της Argus Media.
Ροές ανά προορισμό
Οι παρατηρούμενες αποστολές προς τους Ασιάτες πελάτες της Ρωσίας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν εμφανίζουν τελικό προορισμό, μειώθηκαν στα 3,29 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα στις 28 ημέρες έως τις 4 Ιανουαρίου, από 3,57 εκατομμύρια την περίοδο έως τις 28 Δεκεμβρίου.
Ενώ η ποσότητα του ρωσικού αργού πετρελαίου που κατευθύνεται τόσο προς την Κίνα όσο και την Ινδία φαίνεται να μειώνεται απότομα, αυτό αντισταθμίζεται από τις αυξανόμενες ποσότητες σε πλοία που δεν έχουν ακόμη δείξει τελικό προορισμό, επιτρέποντας σε μεγάλο βαθμό να αντιστραφεί αυτό το μοτίβο.
Τα δεξαμενόπλοια δείχνουν ολοένα και περισσότερο ενδιάμεσους προορισμούς μέχρι να διασχίσουν αρκετά την Αραβική Θάλασσα, ενώ ορισμένα δεν δείχνουν ποτέ τελικό σημείο προσέγγισης, ακόμη και μετά την πρόσδεση για εκφόρτωση. Τα πλοία περνούν επίσης περισσότερο χρόνο στη θάλασσα, με πολλά δεξαμενόπλοια να εκτρέπονται από αρχικούς προορισμούς στη δυτική ακτή της Ινδίας ή στην Τουρκία.
Επίσης, ακινητοποιούνται περιμένοντας να εκφορτωθούν σε κινεζικά και ινδικά λιμάνια. Πλέον, υπάρχει περισσότερο αργό πετρέλαιο σε δεξαμενόπλοια που δεν έχουν ακόμη δείξει τελικό προορισμό από τη συνολική ποσότητα σε πλοία που σηματοδοτούν ότι κατευθύνονται προς την Κίνα, την Ινδία ή την Τουρκία.
Αποστολές αργού πετρελαίου στην Ασία
Κινητός μέσος όρος τεσσάρων εβδομάδων των αποστολών αργού πετρελαίου από όλα τα ρωσικά λιμάνια (2022-2026)
Οι ροές σε δεξαμενόπλοια που σηματοδοτούν κινεζικά λιμάνια ανήλθαν σε 870.000 βαρέλια την ημέρα τις τέσσερις εβδομάδες έως τις 4 Ιανουαρίου, μειωμένες από 1,01 εκατομμύρια για την περίοδο έως τις 28 Δεκεμβρίου.
Η ποσότητα που προοριζόταν για την Ινδία μειώθηκε σε 600.000 βαρέλια την ημέρα από 910.000 βαρέλια την ημέρα την περίοδο έως τις 28 Δεκεμβρίου. Ωστόσο, υπάρχει το ισοδύναμο 1,83 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα σε πλοία που δεν έχουν ακόμη δείξει τελικό προορισμό.
Από αυτά, περίπου 1,43 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα βρίσκονται σε πλοία από τα δυτικά λιμάνια της Ρωσίας που δείχνουν τον προορισμό τους ως Πορτ Σάιντ ή τη Διώρυγα του Σουέζ, ή σε εκείνα από λιμάνια του Ειρηνικού χωρίς σαφές σημείο παράδοσης, και άλλα 400.000 βαρέλια την ημέρα βρίσκονται σε δεξαμενόπλοια που δεν έχουν ακόμη σηματοδοτήσει κανέναν προορισμό.
Ασιάτες πελάτες της Ρωσίας
Αποστολές ρωσικού αργού πετρελαίου σε Ασιάτες αγοραστές σε εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα
Οι ροές προς την Τουρκία τις τέσσερις εβδομάδες έως τις 4 Ιανουαρίου μειώθηκαν σε περίπου 100.000 βαρέλια την ημέρα, το χαμηλότερο από τον Απρίλιο του 2023. Ένα φορτίο ρωσικού αργού πετρελαίου μεταφέρθηκε στη Συρία την τελευταία εβδομάδα του Δεκεμβρίου, το πρώτο εδώ και τρεις μήνες.
Τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό αργό πετρέλαιο στο ανατολικό μεσογειακό έθνος σπάνια σηματοδοτούν τον προορισμό τους και συνήθως εξαφανίζονται από τα αυτοματοποιημένα συστήματα παρακολούθησης όταν βρίσκονται νότια της Κρήτης, γεγονός που καθιστά δύσκολη την εκτίμηση των ροών πριν από την άφιξη των πλοίων από το λιμάνι του Μπανίγιας, όπου συνήθως μπορούν να εντοπιστούν σε δορυφορικές φωτογραφίες.
Αποστολές αργού πετρελαίου της Ρωσίας στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο
Μέσος όρος αποστολών αργού πετρελαίου τεσσάρων εβδομάδων από τη Ρωσία (2022-2026)
.
Add comment
Comments