Ο Τσίπρας "κοστολόγησε" τη δωρεάν μετακίνηση όλων των Αθηναίων και των Θεσσαλονικέων με τα ΜΜΜ στα €200 εκ.
Συμπέρασμα πρώτο: Δεν μπορούν με ένα χαρτί και ένα μολύβι να κάνουν μια διαίρεση και έναν πολλαπλασιασμό.
Μόνο η ΣΤΑΣΥ και μόνο για το 2024 ανακοίνωσε 250 εκ. επιβιβάσεις. Το μέσο εισιτήριο που πληρώθηκε ήταν αξίας €0,35. Έχουμε περισσότερους τσαμπατζήδες από όσους μπορούμε να καταναλώσουμε.
Αν κάθε ένας πλήρωνε το minimum (€1,20), μόνο η ΣΤΑΣΥ θα είχε έσοδα €300 εκ.
Ο Αλέξης πρότεινε το τζαμπατζιλίκι να θεσμοθετηθεί και προφανώς να νομιμοποιηθεί.
Δεν φταίει αυτός, ήταν παιδί μεσοαστικής οικογένειας και πήγαινε σε χαμηλής ποιότητας συνοικιακά φροντιστήρια.
Τι σημαίνει όμως νομιμοποίηση του τζαμπατζή; Ας προσπεράσουμε το ηθικό σκέλος και ας μείνουμε στο οικονομικό.
Η ΣΤΑΣΥ - θα πρέπει - να έχει έσοδα €300 εκ., που συνεχώς θα αυξάνονται καθώς αυξάνεται το δίκτυο και η επιβατική κίνηση. Με την ολοκλήρωση της γραμμής 4, τα - θεωρητικά ακόμα - αυτά έσοδα αναμένεται να ξεπεράσουν τα €500 εκ.
Αυτό το μισό δις, από τη στιγμή που δεν θα το πληρώνουν οι χρήστες της υπηρεσίας, κάποιος πρέπει να το πληρώνει. Το "κοινωνικό κράτος" μας λέει ο Αλέξης.
Θα δανειστεί χρήματα το κοινωνικό κράτος; Φαντάζομαι κανείς δεν το επιθυμεί μετά το κάζο του 2010.
Άρα θα το πληρώνει το κράτος από τα δικά του χρήματα, που είναι οι φόροι των Ελλήνων πολιτών.
Τα "δικά του" χρήματα, προέρχονται από τους φόρους εισοδήματος (οι φόροι που μας παρακρατούνται από τους μισθούς μας), από τον ΦΠΑ που πληρώνουμε όταν αγοράζουμε μία τσίχλα από το περίπτερο, από τον ΕΦΚ που πληρώνουμε όταν βάζουμε βενζίνη στο μηχανάκι.
Τι προτείνει επί της ουσίας ο Αλέξης όταν ζητάει τη νομιμοποίηση των τζαμπατζήδων στα Μέσα Μεταφοράς;
Φανταστείτε έναν κάτοικο στην κοινότητα Μαυροθαλασσάς του νομού Σερρών. Για να πάει στο χωράφι του, σταματάει σε ένα βενζινάδικο και βάζει βενζίνη στο αγροτικό του. Πληρώνει στο ταμείο και το κράτος εισπράττει τον ΕΦΚ και τον ΦΠΑ.
Με ένα μέρος των χρημάτων που πλήρωσε ο συμπαθής επαρχιώτης, θα μπορεί ο κάτοικος της Κηφισιάς να μετακινηθεί δωρεάν με τον υπέργειο σιδηρόδρομο, από το προάστειό του προς την Ομόνοια, και από εκεί να πάρει το μετρό για να κατέβει στο Σύνταγμα, γιατί το γραφείο του είναι στη Βουκουρεστίου, φάτσα απέναντι από τον Λαλαούνη.
Αν την ώρα που ξοφλούσε τη βενζίνη ο κάτοικος Μαυροθαλασσάς Σερρών, το γνώριζε αυτό, ποια θεωρείτε ότι θα ήταν η αντίδραση του;
Που βασίζεται ο λαϊκισμός του κάθε φορομπήχτη Αλέξη; Στο ότι ο κάθε φορολογούμενος δεν μπορεί να κάνει αυτόν τον συλλογισμό.
Ο επαρχιώτης δεν κατανοεί ότι το "δωρεάν" που τάζει απλόχερα ο λαϊκιστής, προέρχεται από τα δικά του χρήματα. Θεωρεί ότι θα το πληρώσει ο κάθε πονηρούλης Αλέξης από τον μπεζαχτά του.
Μα φίλε μου Μαυροθαλασσώτη: Από τον μπεζαχτά του, δεν πλήρωνε ούτε τους υπαλλήλους του στην "Αυγή", κι ας είχε χρήματα από την επιχορήγηση του κράτους.
Δηλαδή πάλι τα δικά σου χρήματα.
Γ.Δ.
Add comment
Comments