Το Ecofin φορολογεί τα φθηνά δέματα: προσπαθεί να κόψει τη φόρα των Temu και Shein

Published on November 14, 2025 at 11:31 AM

Οι υπουργοί Οικονομικών της ΕΕ, που συνήλθαν στο Ecofin, ενέκριναν το μέτρο που καταργεί τις απαλλαγές από τους δασμούς για δέματα που αγοράζονται από πλατφόρμες εκτός ΕΕ αξίας κάτω των €150. Η έναρξη ισχύος του μέτρου, που αρχικά είχε προγραμματιστεί για την 1η Ιανουαρίου 2028, θα πρέπει να επισπευσθεί για το 2026, όπως ζήτησαν χώρες όπως η Ιταλία και η Γαλλία.

"Η Ελλάδα υποστηρίζει πλήρως την πρόταση της Επιτροπής για την κατάργηση του ορίου απαλλαγής από δασμούς των 150 ευρώ, και, κατά συνέπεια, τη δυνατότητα επιβολής δασμών σε δέματα χαμηλής αξίας που προέρχονται από τρίτες χώρες, εντός των συνόρων της ΕΕ. Πιστεύουμε ότι αυτή η πολιτική είναι εξαιρετικά σημαντική για τη διαφάνεια του ηλεκτρονικού εμπορίου, για την προστασία των Ευρωπαίων καταναλωτών και για τη δημιουργία ισότιμων όρων ανταγωνισμού για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις. Θα ήθελα επίσης να τονίσω ότι η Ελλάδα υποστηρίζει πλήρως τη θέση της Γαλλίας για την εισαγωγή αυτού του μέτρου σε ακόμη πιο πρώιμο χρονοδιάγραμμα, από τις αρχές του 2026. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για τα τελωνεία της ΕΕ και για την ΕΕ συνολικά," δήλωσε ο Έλληνας υπουργός οικονομικών Κυριάκος Πιερακάκης.

Η καταπολέμηση της εισβολής δεμάτων χαμηλού κόστους

Το μέτρο, το οποίο θα μπορούσε να αποφέρει ένα "επιπλέον ποσό" ενός ή δύο ευρώ ανά δέμα, υποστηρίχθηκε ιδιαίτερα από την Ιταλία και τη Γαλλία, δύο από τους πιο γνωστούς κατασκευαστές μόδας της Ευρώπης, επειδή θα πρέπει να βοηθήσει στην αντιμετώπιση του φαινομένου της εξαιρετικά γρήγορης μόδας (fast fashion), δηλαδή της πώλησης πολύ φθηνών προϊόντων μέσω πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου με έδρα την Άπω Ανατολή (συμπεριλαμβανομένων των Shein και Temu).

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία είχε ήδη στείλει σύσταση στους συννομοθέτες για το θέμα αυτό τον Φεβρουάριο του 2025, περισσότερο από το 90% των 4,6 δισεκατομμυρίων δεμάτων χαμηλής αξίας που έφτασαν στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του 2024 θα προέρχονταν από την Κίνα. Ο αριθμός των αγορών εξαιρετικά χαμηλού κόστους, λόγω των αυξανόμενων οικονομικών δυσκολιών αλλά και της ισχυρής δημοτικότητας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, έχει αυξηθεί εκθετικά τα τελευταία χρόνια: το 2023 υπήρχαν 2,4 δισεκατομμύρια και το 2022 1,4 δισεκατομμύρια. Η Ευρώπη δεν είναι η μόνη αγορά επιλογής για τις κινεζικές πλατφόρμες προϊόντων εξαιρετικά χαμηλού κόστους εδώ και χρόνια. Προς τούτο και με προφανή στόχο τον περιορισμό του φαινομένου, τον Αύγουστο του 2025 η κυβέρνηση Τραμπ κατάργησε την εξαίρεση de minimis που απολάμβαναν στις ΗΠΑ δέματα αξίας έως 800 δολάρια ΗΠΑ.

Ποιο είναι το σχέδιο

Σήμερα, εάν ένα δέμα έχει αξία έως €150 , δεν επιβάλλονται δασμοί, μόνο ΦΠΑ στο checkout μέσω ΙOSS.

Με την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καταργείται η απαλλαγή έως €150. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι κάθε δέμα από τρίτη χώρα μπορεί να επιβαρυνθεί με δασμό, ανάλογα με την κατηγορία προϊόντος.

Παραδείγματα

Αγορά προϊόντος €12, αποστολή απευθείας από την πλατφόρμα σε Έλληνα καταναλωτή. Σήμερα εισπράττεται ο ΦΠΑ στο checkout και δεν επιβάλλεται δασμός. Το δέμα παραδίδεται χωρίς επιπλέον επιβάρυνση. Με την κατάργηση του de minimis, ο ΦΠΑ συνεχίζει να επιβάλλεται στο checkout, αλλά επιπλέον επιβάλλεται δασμός ανάλογα με τον κωδικό TARIC. Για παράδειγμα, αν το αντικείμενο αφορά σε κάποιο πλαστικό είδος κουζίνας επιβάλλεται +6,5%. Επίσης, είναι πιθανό να επιβληθεί και διαχειριστικό τέλος από τον μεταφορέα ύψους από 2 έως 6 ευρώ αν δεν πληρωθεί μέσω IOSS.

To αποτέλεσμα είναι ένα προϊόν που κάνει 12 ευρώ μπορεί να φτάσει έως 15-16 ευρώ, να έχει δηλαδή μια αύξηση της τάξης του 20-25%.

Σε άλλο παράδειγμα αν το προϊόν έχει υψηλό δασμό 12% όπως είναι στα ρούχα, τότε η αύξηση μπορεί να φτάσει 35% έως 45%.

Με βάση το  ενωσιακό δασμολόγιο (TARIC) και τα πραγματικά τέλη εκτελωνισμού των εθνικών ταχυδρομείων της ΕΕ, η κατάργηση του de minimis εκτιμάται ότι θα αυξήσει το τελικό κόστος ενός τυπικού προϊόντος χαμηλής αξίας €10–€20κατά 15%–35%. Σε προϊόντα με υψηλότερους δασμούς (ένδυση, αξεσουάρ) ή σε περιπτώσεις υψηλού handling fee, η αύξηση μπορεί να φτάσει 40%–50%.

 

 

 

Add comment

Comments

There are no comments yet.