Ο αθώος σταθμάρχης

Η κα Καρυστιανού έκανε την εκτίμηση ότι στις 23 Μαρτίου 2026, "πάμε σε μια δίκη χωρίς ενόχους." Ως προς το καθαρά λεκτικό κομμάτι της εκτίμησης της κας Καρυστιανού οφείλω να συμφωνήσω. Πράγματι, όταν ξεκινάει μια δίκη, δεν υπάρχουν ένοχοι. Υπάρχουν μόνο κατηγορούμενοι στους οποίους μάλιστα αναγνωρίζεται το "ιερό" τεκμήριο της αθωότητας. Οπότε ναι, ξεκινάει μια δίκη χωρίς ενόχους. Ένοχοι ενδέχεται να υπάρξουν μόνο στο τέλος της δίκης, αν τα αποδεικτικά στοιχεία και η ακροαματική διαδικασία οδηγήσουν την έδρα στην απόδοση ευθυνών.

Φαντάζομαι όμως ότι - πέραν της λεκτικής διατύπωσης - δεν είναι αυτό το πνεύμα της εκτίμησης της κας Καρυστιανού. Εκτιμώ - με τη σειρά μου - πως υπονοεί πως πάμε σε μια δίκη όπου οι κατηγορούμενοι δεν είναι - δυνητικά έστω - ένοχοι.

Προσέξτε, δεν λέει πως στο εδώλιο δεν θα καθίσουν όλοι οι "ένοχοι." Λέει πως δεν θα καθίσουν καν "ένοχοι." Άρα οι 33 κατηγορούμενοι που θα παραπεμφθούν, κακώς παραπέμπονται, διότι οι άνθρωποι δεν φέρουν κανένα στοιχείο ενοχής. Αθώοι όλοι. Και ο σταθμάρχης; Δεν βλέπω η κα Καρυστιανού να κάνει την οποιαδήποτε εξαίρεση. Αθώος και ο σταθμάρχης. 

Δεν αντιλαμβάνομαι πως στη συνείδηση τους συγγενούς ενός αθώου θύματος, ο υπεύθυνος για την κυκλοφορία των τρένων σταθμάρχης, που έβαλε 2 τρένα στην ίδια γραμμή, είναι εντελώς αθώος του αίματος! Ας δεχθούμε ότι κακώς ήταν σταθμάρχης λόγω ηλικίας. Άλλωστε όσοι τον προσέλαβαν είναι στη λίστα των κατηγορουμένων (άραγε το γνωρίζει κανείς αυτό;). Από την άλλη μια δουλειά είχε να κάνει σε ένα φτωχό από κίνηση σιδηροδρομικό δίκτυο. Και δεν θεωρώ ότι πρέπει να έχεις τελειώσει το Harvard και να έχεις 40 χρόνια προϋπηρεσία σε πολυεθνικές, για να βάλεις απλά κάθε τρένο σε άλλη γραμμή, και μην τα αφήσεις 20 λεπτά να τρέχουν με 190 χιλμ/ώρα προς τη σύγκρουση, χωρίς καν να το πάρεις χαμπάρι.       

Αθώος λοιπόν. Έστω. Οι άλλοι 32; Αθώοι και αυτοί; Αλήθεια ποιοι είναι οι άλλοι 32; Γνωρίζει κανείς: Γνωρίζει πως τους λένε, γιατί είναι κατηγορούμενοι, τι θέση ευθύνης είχαν, σε ποιο βαθμό δεν φανήκαν συνεπείς ως προς την ευθύνη τους, τι στο καλό τον έπιασε τον εφέτη ανακριτή και τον εισαγγελέα και τους ταλαιπωρεί με δίκες; Υπάρχει ένας Έλλην που να γνωρίζει (πλην των ιδίων και των συνηγόρων τους;). Φαντάζομαι πως όχι. Γιατί έχει γίνει όλη η δυνατή προσπάθεια να μην μάθουμε ποτέ γι' αυτούς. Ίσως γιατί είναι αθώοι. Σαν τον σταθμάρχη.

33 αθώοι. Έτσι μας λέει η κα Καρυστιανού. Ας δούμε και τι θα πουν οι δικαστές. Γιατί όμως η κα Καρυστιανού βιάζεται τόσο πολύ να τους αθωώσει; Άντε δεν φταίει αυτός που έβαλε 2 τρένα στην ίδια γραμμή, δεν φταίνε όσοι τον προσέλαβαν, δεν φταίνε ούτε οι διοικήσεις πχ του ΟΣΕ για τις καθυστερήσεις στις απαιτούμενες επενδύσεις; Δεν φτάνουν στα όρια του παραλόγου όλα αυτά; Φτάνουν, έχουν όμως την εξήγησή τους.

Η κα Καρυστιανού, πολιτικοποίησε την προσπάθειά της σε τέτοιο βαθμό, που τελικά η πολιτική έγινε το επίκεντρο αυτής της προσπάθειας. Επί της ουσίας έχασε τον προσανατολισμό. Και για να αναδείξει το πολιτικό/κομματικό στοιχείο, υποβάθμισε όλα τα άλλα, στον βαθμό που να αθωώνει και τον σταθμάρχη.

Η κα Καρυστιανού και τα οικονομικοπολιτικά συμφέροντα που επένδυσαν στο αφήγημά της, δεν ήθελαν διάχυση της ευθύνης, αλλά συγκέντρωση της ευθύνης σε ένα πρόσωπο: Αυτό του πρωθυπουργού. Αν έχουμε 33 υπεύθυνους, τότε η ευθύνη σπάει στα 33, αν έχουμε έναν, κουβαλάει όλο το βάρος. Άρα, όλοι οι άλλοι αθώοι.

Και δεν μιλάμε για πολιτική ευθύνη που είναι άλλωστε και αντικειμενική. Μιλάμε για ποινική. Καλά τι ποινική ευθύνη έχει ένας πρωθυπουργός όταν συγκρούονται δύο τρένα; Τι ποινική ευθύνη είχε πχ ο Ισπανός πρωθυπουργός όταν σκοτώθηκαν 82 άνθρωποι σε σιδηροδρομικό δυστύχημα λόγω επίσης έλλειψης τηλεδιοίκησης; Προφανώς δεν είχε. Όπως δεν έχει και ο Έλληνας πρωθυπουργός για το δυστύχημα per se. Έτσι, ανακαλύφθηκε το ξυλόλιο.

Για να "εφευρεθεί" ποινική ευθύνη, στηρίχθηκε το αφήγημα ενός λαθρεμπορίου, για το οποίο γνώριζε ο πρωθυπουργός (άρα ήταν λαθρέμπορος), και έσπευσε να αποκρύψει τα στοιχεία όταν έμαθε για τη σύγκρουση. Προς τούτο και στην αρχή "έπαιξαν" τα εξαφανισμένα βαγόνια, τα εξαϋλωμένα, οι 30 τόνοι ξυλολίου.

Κάποιοι θεώρησαν ότι το αφήγημα αυτό ξέφτισε με τα videos. Λάθος. Ξέφτισε όταν οι "πραγματογνώμονες" αναγκάστηκαν να προσδιορίσουν την ποσότητα στους δύο τόνους. Ποιος πρωθυπουργός παίρνει ρίσκο λαθρεμπορίου για ένα χιλιάρικο εμπόρευμα; Και από κει και πέρα ήταν θέμα χρόνου να ξηλωθεί όλο το πουλόβερ.

Εν τούτοις η κα Καρυστιανού, εμμένει στις αρχικές προθέσεις. Δείγμα εμμονής; Ψυχαναγκασμού λόγω και του πένθους; Σίγουρα δεν διαθέτει και τους καλύτερους των συμβούλων.

Και ποιος επωφελείται; Ο σταθμάρχης. Αθώος κε πρόεδρε.         

Γ.Δ.